Einangrun gata klemmurmá skipta í 1KV, 10KV, 20KV einangrunarstunguklemma í samræmi við spennuflokkun.

Samkvæmt aðgerðaflokkuninni er hægt að skipta því í venjulega einangrunarstunguklemmu, rafmagnsskoðun jarðtengingu

gataklemma, eldingavarnarbogaeinangrunargataklemma, eldföst einangrunargataklemma!

Útibúatæknin á kapalgötum klemmu vinnur snjallt með aflgjafastillingu kapalsins.Með einstökum kostum sínum,

það veitir hraðvirka, einfalda og áreiðanlega tengingu fyrir kapalgreinina og leysir algjörlega ýmis tæknileg vandamál kapalgreinarinnar,

þannig að það gæti orðið þróaðasta efnilega raflínugreinatækni.Lykiltækni kapalgatagreinarinnar er

gata og innsigla útibú uppbyggingu;og nota nýja afrek nútímatækni, bæta við sterku trefjaplasti og sérstökum málmblöndur

er notað til að bæta vélrænan styrk, vatnsheldan og tæringarvörn greinarsamskeytisins og rafmagnssnertingarinnar

frammistöðu útibúsins.Árangursbreytur mismunandi gerðir af vírklemmum.Samanborið við hefðbundna snúrutengingaraðferð

(klofinn kassi eða kapalpressunarrör), afköst aflgjafans hafa eftirfarandi kosti:

(1) Theeinangrunargata klemmuþarf ekki að skera af aðalkapalnum og þarf ekki að skera einangrunarlagið inni í kapalnum.Það getur

vera greinótt á hvaða stað sem er á kapalnum án þess að skemma vélræna og rafræna eiginleika kapalsins.Í fortíðinni, notkun snúrra

í dreifilínum í húsinu þurfti mikla sóun á skilastrengjum.Útibúin sem þarf til að setja upp tengikassa, skera af aðal

snúrur, eða rífa algjörlega einangrun aðalstrengja og nota krimpsamskeyti sem greinar, sem var vinnu- og efnisfrekkt.

og draga verulega úr afköstum kapalsins.Með því að nota stunguvírklemmuna getur ófaglærður starfsmaður lokið við hundruð greinarhausa í einu

vinnudag, á meðan krimpandi greinarhausinn er notaður er aðeins hægt að búa til nokkra greinarhausa á einum virkum degi.
(2) Rafmagn afkösteinangrunargata klemmuer mjög hár, rafstyrkurinn er allt að 6KV, og hann þolir

núverandi áhrif 15KA.Samskeytin hitnar mjög lítið og núverandi tilraun sýnir að hitamyndun gataklemmunnar er minni

en vír með sama þvermál.Hvaða hefðbundna kapalgrein Erfitt er að uppfylla ofangreinda staðla.

(3) Vélrænni styrkur einangrunarstunguklemmunnar er hár og skelin er úr plasti með viðbættum sterkum trefjum, sem er vatnsheldur,

andstæðingur-tæringu, andstæðingur-tæringu, andstæðingur-vélrænni spennu og andstæðingur-röskun.Hefðbundin útibú samþykkir crimping grein og togþol

styrkur vélarinnar er mjög lítill og hún er hrædd við að snúa.

(4) Einangrunarstungaklemman er úr sérstakri málmblöndu og með þéttibyggingunni kemur ekkert loft og vatn inn, þannig að það er ekkert galvanískt

tæringu.Hentar fyrir kopar-ál umskipti eða kopar-ál rassinn.

(5) Uppsetning einangrunarstunguvírklemmunnar er afar einföld, með togboltum fyrir stöðugan gatþrýsting og gott rafmagn

snerting er ákvörðuð með vélrænum hætti, gæðin eru áreiðanleg og mannlegir þættir hafa ekki auðveldlega áhrif á það.Hefðbundinn kapalgreinhaus

er óþægilegt í uppsetningu, tímafrekt og vinnufrekt og starfsmenn þurfa sérstaka þjálfun.Til einangrunar eru notuð hitahringanleg efni,

og sérstök verkfæri eru nauðsynleg.Það er auðveldlega fyrir áhrifum af mannlegum þáttum og gæðum efna.

(6) Skoðun á tengigæði einangrunargata klemmunnar er leiðandi og þægileg, athugaðu bara hvort snúningshnetan sé skrúfuð af,

og hvort staðsetning aðal- og afleggjara sé viðeigandi og endingartími er meira en 35 ár og ekki er þörf á viðhaldi.

Ekki er hægt að forprófa uppsetningargæði hefðbundins kapalútibúshauss, endingartíminn er tiltölulega stuttur og bilanatíðni er hátt.

(7) Einangrunargata klemman er aftengjanleg, hentugur fyrir tengingu víra með mismunandi þvermál, notkunarsviðið er 1,5 ~ 400mm2, umfangið

umsóknar er greinilega merkt á vörunni og hægt er að velja hana af geðþótta.

Auðvitað hefur skaftaflgjafaaðferðin við snúru + gatavírklemmu einnig sína galla.Í fyrsta lagi hámarksvírþvermál straumsins

gatvírsklemma er 400 mm2.Aflgjafagetan er minni en strætisvagnabrautarinnar, og annað er hvernig á að gera skipulag á

vírklemma fallegri.