Þekkingarpunktar:

Aflrofarinn er mikilvægur stjórn- og verndarbúnaður í virkjunum og tengivirkjum.Það getur ekki aðeins slökkt á og lokað straumnum án hleðslu

og hleðslustraum háspennurásarinnar, en einnig vinna með verndarbúnaðinum og sjálfvirka tækinu til að slíta bilunarstrauminn fljótt ef

kerfisbilunar, til að draga úr umfangi rafmagnsbilunar, koma í veg fyrir útbreiðslu slysa og tryggja örugga notkun kerfisins.Frá því snemma

1990, olíuaflrofar í raforkukerfum yfir 35kV í Kína hefur smám saman verið skipt út fyrir SF6 aflrofar,.

1 、 Grunnreglan um aflrofa

Aflrofarinn er vélrænn rofabúnaður í tengivirkinu sem getur opnað, lokað, borið og rofið álagsstrauminn við venjulegar hringrásaraðstæður,

og getur einnig borið og rofið bilunarstrauminn við óeðlilegar hringrásaraðstæður innan tiltekins tíma.Bogaslökkvihólfið er eitt það mesta

mikilvægir hlutar aflrofans, sem getur slökkt ljósbogann sem myndast við kveikt og slökkt ferli aflbúnaðar og tryggt örugga notkun

raforkukerfisins.Bogaslökkvireglan um háspennu riðstraumsrofa er ákvörðuð af einangrunarmiðlinum sem notaður er.Mismunandi einangrun

fjölmiðlar munu tileinka sér mismunandi ljósbogaslökkvireglur.Sama bogaslökkvireglan getur haft mismunandi bogaslökkvivirki.Boginn-

Slökkvihólf SF6 aflrofa inniheldur aðallega tvær gerðir: þjappað loftgerð og sjálforkugerð.Þrýstiloftsboga slökknar

hólfið er fyllt með 0 Fyrir SF6 gas með 45MPa (20 ℃ mæliþrýstingi), meðan á opnunarferlinu stendur, hreyfir þjöppuhólfið hlutfallslega

kyrrstöðustimpillinn, og gasið í þjöppuhólfinu er þjappað saman og myndar þrýstingsmun við gasið fyrir utan strokkinn.Háþrýstingurinn

SF6 gas blæs ljósboganum kröftuglega í gegnum stútinn og neyðir hann til að slökkva þegar straumurinn fer yfir núllið.Þegar opnun er lokið, þrýstingur

munurinn hverfur fljótlega og þrýstingurinn innan og utan þjöppunnar fer aftur í jafnvægi.Vegna þess að kyrrstæðu stimpillinn er búinn ávísun

loki, þrýstingsmunurinn við lokun er mjög lítill.Grunnbygging sjálforkubogaslökkvihólfsins samanstendur af aðalsnertingu, kyrrstöðu

bogasnerting, stútur, þjöppuhólf, kraftmikill bogasnerting, strokkur, varmaþensluhólf, einstefnuloki, aukaþjöppuhólf, þrýstingur

minnkunarventill og þrýstiminnkandi gormur.Meðan á opnunaraðgerðinni stendur knýr stýribúnaðurinn gírskaftið og innri sveifararm hans

í stuðninginn, þannig að draga einangrunarstöngina, stimpilstöngina, þjöppuhólfið, hreyfanlega bogasnertingu, aðalsnertingu og stút til að færa sig niður.Þegar

kyrrstæður snertifingur og aðal snerting eru aðskilin, straumurinn flæðir enn eftir kyrrstöðuboga snertingu og hreyfanlegum boga snertingu sem eru ekki aðskilin.

Þegar hreyfanlegur og kyrrstæður boga tengiliðir eru aðskildir myndast boginn á milli þeirra.Áður en kyrrbogasnerting er aðskilin frá stúthálsi,

háan hita sem myndast við ljósbogabrennslu Háþrýstigasið streymir inn í þjöppuhólfið og blandast kalda gasinu í því og eykst þannig.

þrýstingurinn í þjöppuhólfinu.Eftir að stöðubogasnertingin er aðskilin frá stúthálsinum er háþrýstigasið í þjöppuhólfinu

kastað út úr stúthálsi og hreyfanlegum boga snertihálsi í báðar áttir til að slökkva bogann.Meðan á lokunaraðgerðinni stendur, stýrikerfið

hreyfist í áttina að kyrrstöðu snertingunni við hreyfanlega snertingu, stút og stimpli, og kyrrstöðusnertingin er sett í hreyfanlegt snertisætið til að gera

hreyfanlegur og kyrrstæður tengiliðir hafa góða rafmagnssnertingu, til að ná þeim tilgangi að loka, eins og sýnt er á myndinni.

 
2、 Flokkun aflrofa

(1) Það er skipt í olíurofa, þrýstiloftsrofa, tómarúmsrofa og SF6 aflrofa í samræmi við bogaslökkvimiðil;

Þrátt fyrir að ljósbogaslökkvimiðill hvers aflrofa sé öðruvísi, er vinna þeirra í meginatriðum sú sama, sem er að slökkva ljósbogann sem myndast af

aflrofi meðan á opnunarferlinu stendur, til að tryggja örugga notkun rafbúnaðar.

1) Olíurofi: notaðu olíu sem ljósbogaslökkviefni.Þegar ljósboginn brennur í olíunni brotnar olían hratt niður og gufar upp við háan hita

ljósbogans og myndar loftbólur í kringum bogann, sem geta í raun kælt bogann, dregið úr leiðni ljósbogabilsins og stuðlað að því að boginn slokkni.Boga-

Slökkvibúnaður (hólf) er stilltur í olíurofa til að ná sambandi milli olíu og ljósboga og loftbóluþrýstingurinn er aukinn.Þegar stúturinn

af bogaslökkvihólfinu er opnað, gas, olía og olíugufa mynda straum af lofti og vökvaflæði.Samkvæmt sérstöku uppbyggingu bogaslökkvibúnaðar,

boga er hægt að blása hornrétt á boga lárétt, samsíða boga langsum, eða sameina lóðrétt og lárétt, til að framkvæma sterka og áhrifaríka

boga sem blæs á ljósbogann og flýtir þannig fyrir afjónunarferlinu, styttir ljósbogatímann og bætir rofgetu aflrofans.

2) Þrýstiloftsrofi: Bogaslökkviferli hans er lokið í tilteknum stút.Stúturinn er notaður til að mynda háhraða loftflæði til að blása boga

til þess að slökkva bogann.Þegar aflrofinn slítur hringrásina, tekur háhraða loftflæðið sem myndast af þjappað loft ekki aðeins mikið magn af

hiti í ljósbogabilinu, dregur þannig úr hitastigi bogabilsins og hindrar þróun hitauppstreymis, en tekur einnig beint í burtu mikinn fjölda

af jákvæðum og neikvæðum jónum í bogabilinu og fyllir snertibilið með fersku háþrýstilofti, þannig að hægt sé að endurheimta styrk millibilsins fljótt.

Þess vegna, samanborið við olíurofa, hefur þrýstiloftsrofar sterka brothæfileika og hraðvirka virkni. Brottíminn er stuttur og

brotgeta mun ekki minnka við sjálfvirka endurlokun.

3) Tómarúmsrofi: notaðu lofttæmi sem einangrun og ljósbogaslökkviefni.Þegar aflrofinn er aftengdur brennur ljósboginn í málmgufunni

myndast af snertiefni slökkvihólfsins í lofttæmiboga, sem er í stuttu máli kallað lofttæmibogi.Þegar tómarúmsboginn er skorinn af, vegna þess að

þrýstingur og þéttleiki innan og utan bogasúlunnar eru mjög mismunandi, málmgufan og hlaðnar agnir í bogasúlunni munu halda áfram að dreifast út á við.

Inni í bogasúlunni er í kraftmiklu jafnvægi stöðugrar útbreiðslu hlaðinna agna og stöðugrar uppgufun nýrra agna

frá rafskautinu.Þegar straumurinn minnkar minnkar þéttleiki málmgufu og þéttleiki hlaðinna agna og hverfur að lokum þegar straumurinn er nálægt

í núll, og boginn slokknar.Á þessum tíma halda afgangsagnir bogasúlunnar áfram að dreifast út á við og rafeinangrunarstyrkurinn á milli

beinbrotin jafna sig hratt.Svo framarlega sem rafeinangrunarstyrkurinn batnar hraðar en spennubatinn hækkar hraða, mun boginn slökkva.

4) SF6 aflrofi: SF6 gas er notað sem einangrun og ljósbogaslökkviefni.SF6 gas er tilvalinn ljósbogaslökkvimiðill með góða hitaefnafræði og

sterkt neikvætt rafmagn.

A. Hitaefnafræðin þýðir að SF6 gas hefur góða hitaleiðnieiginleika.Vegna mikillar hitaleiðni SF6 gass og hás hitastigs

halli á yfirborði ljósbogakjarnans við brennslu ljósbogans, kæliáhrifin eru veruleg, þannig að þvermál ljósbogans er tiltölulega lítið, sem stuðlar að ljósboga

útrýmingarhættu.Á sama tíma hefur SF6 sterk hitaupplausn í ljósboganum og nægjanlegt varma niðurbrot.Það er mikill fjöldi einliða

S, F og jónir þeirra í miðju boga.Í ljósbogabrennsluferlinu er orkan sem sprautað er inn í bogabil raforkukerfisins mun lægri en í hringrásinni.

rofar með lofti og olíu sem ljósbogaslökkviefni.Þess vegna brennur snertiefnið minna og auðveldara er að slökkva bogann.

B. Sterk neikvæðni SF6 gass er sterk tilhneiging gassameinda eða atóma til að mynda neikvæðar jónir.Rafeindirnar sem myndast við bogajónun eru sterkar

frásogast af SF6 gasi og halógenuðum sameindum og atómum sem myndast við niðurbrot þess, þannig að hreyfanleiki hlaðinna agna minnkar verulega, og

vegna þess að neikvæðar jónir og jákvæðar jónir minnka auðveldlega í hlutlausar sameindir og frumeindir.Þess vegna er hvarf leiðni í bilinu rúm mjög

hröð.Leiðni ljósbogabilsins minnkar hratt sem veldur því að ljósboginn slokknar.

(2) Samkvæmt gerð uppbyggingarinnar er hægt að skipta því í postulínsstöngrofa og tankaflrofa.

(3) Samkvæmt eðli stýribúnaðarins er það skipt í rafsegulrekstrarbúnaðaraflrofa, vökvabúnað

aflrofi, pneumatic stýrikerfi aflrofi, gorma stýrikerfi aflrofi og varanleg segulmagnaðir stýrikerfi

aflrofi.

(4) Það er skipt í einbrotsrofa og fjölbrotsrofa í samræmi við fjölda brota;Fjölbrotsrofi er skipt

í aflrofa með jöfnunarþétta og aflrofa án jöfnunarþétta.

3 、 Grunnbygging aflrofa

Grunnbygging aflrofans felur aðallega í sér grunninn, rekstrarbúnaðinn, flutningsþáttinn, einangrunarstoðhlutann, brothlutinn osfrv.

Grunnbygging hins dæmigerða aflrofa er sýnd á myndinni.

Aftengihlutur: Það er kjarnahluti aflrofa til að tengja og aftengja hringrásina.

Sendingarhlutur: Flytja aðgerðaskipun og aðgerðahreyfiorku yfir á hreyfanlega snertingu.

Einangrunarstoðhluti: styðjið aflrofahlutann, berið rekstrarkraftinn og ýmsa ytri krafta brothlutans og tryggið jörðina

einangrun brothlutans.

Rekstrarbúnaður: notaður til að veita opnunar- og lokunarorku.

Grunnur: notaður til að styðja og laga aflrofann.